كيف تحسب أعمال التصنيع الجارية

تتكون عملية التصنيع من ثلاث مراحل: المواد الخام والعمل الجاري والمنتجات النهائية. يمكن تقسيم تكلفة الإنتاج إلى هذه المراحل ؛ ومع ذلك ، يتم تخصيص معظم تكلفة التصنيع الإجمالية لمرحلة العمل قيد التنفيذ.

ما هو العمل الجاري؟

جرد العمل قيد التنفيذ هو مقدار الأموال التي يتم إنفاقها على وحدات المنتجات في مراحل مختلفة من الإنجاز ولكنها لا تزال موجودة في أرضية الإنتاج. تم استهلاك بعض المواد الخام والعمالة المباشرة والتكاليف العامة للتصنيع ، لكن المنتجات لم تكتمل بالكامل ولا يمكن نقلها إلى مخزون البضائع الجاهزة.

كمثال ، دعنا نفكر في تكاليف التصنيع لشركة Buck's Bus Company للعثور على مخزون العمل الجاري. فيما يلي قائمة بالتكاليف السنوية للمكونات الرئيسية التي تدخل في صنع الحافلات المدرسية الصفراء:

جرد المواد الخام

ابدأ بجرد أولي للمواد الخام في بداية العام لأجزاء الجسم والمحركات وناقلات الحركة والمقاعد. أضف المشتريات التي تمت خلال العام واطرح المخزون الختامي لإيجاد كمية المواد الخام المستخدمة في الإنتاج:

  • بداية المخزون 35400 دولار

  • بالإضافة إلى مشتريات 3،125،000 دولار

  • ناقص نهاية المخزون 104،400 دولار

  • إجمالي تكلفة المواد الخام 3،056،000 دولار

تتكون تكلفة المواد الخام من الأجزاء التالية:

  • أجزاء الجسم 1.278.000 دولار

  • محركات 862000 دولار

  • الإرسال 647000 دولار

  • المقاعد 269000 دولار

  • إجمالي تكلفة المواد الخام 3،056،000 دولار

يستخدم العمال شاحنات الرافعة الشوكية لنقل الصناديق والمنصات النقالة للأجزاء والمواد من المستودع إلى أرضية الإنتاج.

تكاليف العمالة المباشرة

يتم استخدام العمالة المباشرة في أرضية الإنتاج لتجميع الأجزاء المختلفة وتركيب المحركات وناقلات الحركة والمقاعد. يقوم عمال اللحام بلحام أجزاء الجسم بالإطار ، ويقوم الميكانيكيون بربط كل شيء آخر معًا.

تكاليف العمالة المباشرة للسنة كانت 985000 دولار.

تكاليف التصنيع العامة

النفقات العامة للتصنيع هي تلك النفقات التي لا تتعلق مباشرة بتصنيع الحافلات. هذه التكلفة هي رواتب مشرفي الإنتاج وعمال الصيانة وعمال الصرف الصحي والمصاريف غير المباشرة الأخرى على النحو التالي:

  • العمالة غير المباشرة 18.750 دولار

  • مواد غير مباشرة 9450 دولار

  • مصاريف التسويق 12300 دولار

  • بيع وإدارة عامة 8350 دولار

  • المرافق 2800 دولار

  • التأمين 1900 دولار

  • الضرائب 3800 دولار

  • الإهلاك 11000 دولار

  • إجمالي التكاليف العامة 68350 دولار

جرد العمل الجاري

في بداية الفترة المحاسبية ، كان لدى الشركة 136 حافلة مكتملة جزئيًا في طابق الإنتاج. بلغت تكلفة هذه الحافلات 2،856،000 دولار. كان متوسط ​​معدل الإنجاز لجميع الحافلات 50 بالمائة.

خلال العام ، تدفقت 4،109،350 دولارًا أمريكيًا في تكاليف إنتاج الحافلات.

  • المواد الخام 3،056،000 دولار

  • العمل 985000 دولار

  • تكاليف التصنيع العامة 68350 دولار

  • إجمالي تكاليف العمل قيد التقدم 4،109،350 دولار

بالنسبة لهذا العام ، أكملت الشركة إنتاج 105 حافلة بقيمة إجمالية تبلغ 4،403،350 دولارًا ، أو 41،937 دولارًا لكل منها. حساب العثور على جرد العمل قيد التنفيذ في نهاية السنة كما يلي:

  • بدء جرد العمل الجاري 2،856،000 دولار

  • أضف إجمالي تكاليف العمل قيد التقدم 4،109،350 دولارًا

  • اطرح تكلفة الحافلات الجاهزة 4،403،350 دولار

  • مخزون العمل قيد التقدم في نهاية العام 2.562.000 دولار

يقوم موظفو الإنتاج بدفع الحافلات النهائية من خط التجميع إلى منطقة التخزين الخارجية لانتظار التسليم للعملاء.

حساب المخزون النهائي

في هذا المثال الخاص بعملية التصنيع لشركة Buck's Bus Company ، تكون المخزونات النهائية للمواد الخام ومخزون العمل الجاري كما يلي:

  • المواد الخام 104.400 دولار

  • جرد العمل قيد الإنجاز 2562000 دولار

تمثل قيمة مخزون الأعمال الجارية النهائية البالغة 2562000 دولار 122 حافلة في حالات مختلفة من الإنجاز والجلوس في أرضية الإنتاج.

ما هو الملاءمة؟

يقوم مديرو الأعمال والمحللون بمراقبة مخزون العمل الجاري في الشركة للتأكد من أن التكاليف يتم توزيعها بشكل صحيح ، وأن عملية الإنتاج تسير بسلاسة. لن يشتري العملاء حافلات مكتملة جزئيًا ، لذلك من المهم أن تحافظ الشركة على العمل قيد التقدم عند أدنى مستوى ممكن.